ഷിപ്പിംഗ് കാലതാമസം ഒഴിവാക്കാൻ ഇൻഡിടെക്സ് ഇന്ത്യയിൽ നിന്നുള്ള ഫാസ്റ്റ് ഫാഷൻ ഫ്ലൈറ്റുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു

ഷിപ്പിംഗ് കാലതാമസം ഒഴിവാക്കാൻ ഇന്ത്യയിലെ ഫാക്ടറികളിൽ നിന്ന് സ്‌പെയിനിലെ ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് ഹബ്ബിലേക്ക് വസ്ത്രങ്ങൾ കൊണ്ടുവരാൻ Zara ഉടമ ഇൻഡിടെക്‌സ് വിമാന ചരക്ക് ഉപയോഗം നാടകീയമായി വർദ്ധിപ്പിച്ചതായി ട്രേഡ് ഡാറ്റയും വ്യവസായ വിദഗ്ധരും നിക്ഷേപകരും പറയുന്നു.

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ലിസ്റ്റുചെയ്ത ഫാസ്റ്റ് ഫാഷൻ റീട്ടെയിലർ അതിൻ്റെ “സ്കോപ്പ് 3” അല്ലെങ്കിൽ പരോക്ഷ ഉദ്‌വമനം പകുതിയായി കുറയ്ക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തിലേക്ക് എങ്ങനെ മുന്നേറുന്നു എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചോദ്യങ്ങൾ ഈ ഷിഫ്റ്റ് ഉയർത്തുന്നു.

ചെങ്കടലിലെ അരക്ഷിതാവസ്ഥ ആഗോള ഷിപ്പിംഗ് റൂട്ടുകളെ തടസ്സപ്പെടുത്തിയതിനാൽ വസ്ത്രവ്യാപാരികളും കയറ്റുമതിക്കാരും പൊതുവെ വിമാന ചരക്കുകളുടെ ഉപയോഗം വർധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ഇൻഡിടെക്‌സിൻ്റെ രണ്ട് പ്രധാന വിതരണ രാജ്യങ്ങളായ ഇന്ത്യ, ബംഗ്ലാദേശ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഷിപ്പ്‌മെൻ്റുകളെ കുറിച്ച് റോയിട്ടേഴ്‌സുമായി പങ്കിട്ട പ്രസിദ്ധീകരിക്കാത്ത ഡാറ്റയും വിശകലനവും, ഫാഷൻ വ്യവസായത്തിൻ്റെ കാലാവസ്ഥാ ലക്ഷ്യങ്ങളിലെ അത്തരം മാറ്റങ്ങളെക്കുറിച്ചും അതിൻ്റെ പ്രത്യാഘാതങ്ങളെക്കുറിച്ചും അടുത്തറിയുന്നു.

ഈ വർഷം ഓഗസ്റ്റ് അവസാനം വരെയുള്ള 12 മാസങ്ങളിൽ ഇൻഡിടെക്‌സ് ഇന്ത്യയിൽ നിന്ന് വിമാനമാർഗം 3,865 ഷിപ്പ്‌മെൻ്റുകൾ അയച്ചു, മുൻവർഷത്തേക്കാൾ 37% വർധന, ട്രേഡ് ഡാറ്റ ദാതാവായ ഇംപോർട്ട് ജീനിയസിൽ നിന്നുള്ള ഷിപ്പിംഗ് റെക്കോർഡുകളുടെ റോയിട്ടേഴ്‌സ് വിശകലനം അനുസരിച്ച്.
ഇതിൽ 3,352 എണ്ണം ജനുവരി 1 മുതൽ അയച്ചിട്ടുണ്ട് – ചെങ്കടലിൽ കണ്ടെയ്‌നർ കപ്പലുകൾക്ക് നേരെയുള്ള ആക്രമണം വർദ്ധിച്ചതിന് ശേഷം.

ഇന്ത്യയിൽ നിന്നുള്ള ഇൻഡിടെക്‌സ് കയറ്റുമതിയിലെ എയർ ചരക്ക് വിഹിതം കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ 44% ൽ നിന്ന് ഈ വർഷം ആദ്യ എട്ട് മാസങ്ങളിൽ 70% ആയി ഉയർന്നു, കസ്റ്റംസ് ഡാറ്റയുടെ വിശകലനം പ്രകാരം സ്വിസ് എൻജിഒ പബ്ലിക് ഐ റോയിട്ടേഴ്‌സുമായി പങ്കിട്ടു. ബംഗ്ലാദേശിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഈ വിഹിതം 26% ൽ നിന്ന് 31% ആയി ഉയർന്നു, അതിൻ്റെ ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നു.
എയർ ചരക്ക് ഡാറ്റയെക്കുറിച്ചുള്ള റോയിട്ടേഴ്‌സിൻ്റെ ചോദ്യങ്ങൾക്ക് മറുപടിയായി, ഏഷ്യയിൽ നിന്നുള്ള “ഭൂരിപക്ഷം” ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കും കടൽ ചരക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നതായി ഇൻഡിടെക്‌സ് പറഞ്ഞു, എന്നാൽ ചെങ്കടൽ പ്രതിസന്ധി പോലുള്ള അസാധാരണമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഇതിന് മറ്റ് ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാമെന്ന് പറഞ്ഞു.

മൊറോക്കോ, പോർച്ചുഗൽ, സ്പെയിൻ, തുർക്കി തുടങ്ങിയ തങ്ങളുടെ പ്രധാന യൂറോപ്യൻ വിപണിയോട് ചേർന്നുള്ള രാജ്യങ്ങളിലാണ് തങ്ങളുടെ വിതരണക്കാരിൽ പകുതിയും സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നതെന്ന് ഇൻഡിടെക്‌സ് പറയുന്നു. മികച്ച 10 കയറ്റുമതി രാജ്യങ്ങളിൽ ബംഗ്ലാദേശ്, ചൈന, പാകിസ്ഥാൻ, ഇന്ത്യ എന്നിവയും ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഇൻഡിടെക്‌സിൻ്റെ ഇന്ത്യയിൽ നിന്ന് സ്‌പെയിനിലേക്കുള്ള വിമാന കയറ്റുമതിയിൽ ഭൂരിഭാഗവും സരയുടെ പ്രധാന ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് ഹബ്ബായ സരഗോസയിൽ എത്തി. ഒരു യൂണിയൻ ഉറവിടം അനുസരിച്ച്, പ്രാദേശിക വിമാനത്താവളത്തിലെ കാർഗോ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ മൂന്നിൽ രണ്ട് ഭാഗവും ബ്രാൻഡ് പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.

കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് ജനുവരി മുതൽ സെപ്തംബർ വരെയുള്ള കാലയളവിൽ ചരക്ക് ഗതാഗതം 39% വർദ്ധിച്ചതായി എയർപോർട്ട് ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നു. അതിൻ്റെ ഓപ്പറേറ്റർ കമ്പനി ഡാറ്റ വെളിപ്പെടുത്തുന്നില്ല.
വിശാലമായ പ്രവണതയുടെ അടയാളമായി, സ്പാനിഷ് ട്രേഡ് ഏജൻസിയിൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നത് 2023 ലെ ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് സെപ്റ്റംബർ വരെയുള്ള വർഷത്തിൽ സ്പെയിനിലേക്ക് വിമാനമാർഗം കൊണ്ടുവന്ന ഫാഷൻ സാധനങ്ങളുടെ മൊത്തം മൂല്യം 28% വർദ്ധിച്ചുവെന്നാണ്.

എമിഷൻ ലക്ഷ്യം

2022 നെ അപേക്ഷിച്ച് ജനുവരി 31 വരെയുള്ള 12 മാസത്തിനുള്ളിൽ ഇൻഡിടെക്‌സിൻ്റെ ഗതാഗത ഉദ്‌വമനം വർധിപ്പിച്ചത് എയർ ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിൻ്റെ വർദ്ധനവ് വർദ്ധിപ്പിക്കും, ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ വാർഷിക റിപ്പോർട്ടുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള റോയിട്ടേഴ്‌സ് കണക്കുകൂട്ടലുകൾ അനുസരിച്ച്.

2023 ലെ മൊത്തം ഉദ്‌വമനത്തിൻ്റെ 12.1% ഗതാഗതമാണ്, 2022 ലെ 8.4% ൽ നിന്ന് ഉയർന്നു, എന്നിരുന്നാലും ഇൻഡിടെക്‌സ് അതിൻ്റെ റിപ്പോർട്ടിംഗ് രീതിശാസ്ത്രത്തിലെ മാറ്റങ്ങൾ 2023 ലെ കണക്കുകൾ 2022 മായി താരതമ്യം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ലെന്ന് പറഞ്ഞു.
2018 ലെ നിലവാരവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ 2030-ഓടെ സ്കോപ്പ് 3 ഉദ്‌വമനം പകുതിയായി കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ് ഇൻഡിടെക്‌സിൻ്റെ ലക്ഷ്യം.

ബദൽ ഇന്ധനങ്ങൾ, മെച്ചപ്പെട്ട റോഡുകൾ, ഒക്യുപൻസി ലെവലുകൾ തുടങ്ങിയ നടപടികളിലൂടെ മലിനീകരണം കുറയ്ക്കാൻ കമ്പനി കഠിനമായി പരിശ്രമിക്കുകയാണെന്ന് ഇൻഡിടെക്‌സ് വക്താവ് പറഞ്ഞു.

വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഗതാഗത ഉദ്‌വമനം, അതിൻ്റെ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിന്, മെറ്റീരിയൽ ഉൽപ്പാദനം, സംസ്കരണം തുടങ്ങിയ വിതരണ ശൃംഖലയുടെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിൽ ആഴത്തിലുള്ള കുറവ് വരുത്താൻ ഇൻഡിടെക്സിനെ പ്രേരിപ്പിക്കും. ജൂലൈയിൽ നടന്ന അതിൻ്റെ വാർഷിക ഷെയർഹോൾഡർ മീറ്റിംഗിൽ, ഷെയർഹോൾഡേഴ്‌സ് ഫോർ ചേഞ്ച് നെറ്റ്‌വർക്കിലെ ഒരു കൂട്ടം നിക്ഷേപകർ, എയർ കാർഗോ എമിഷൻ സംബന്ധിച്ച വിശദമായ കണക്കുകൾ നൽകാനും അവ കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള തന്ത്രങ്ങൾ നൽകാനും മാനേജ്‌മെൻ്റിനോട് ആവശ്യപ്പെട്ടു.

എന്നാൽ മറ്റ് നിക്ഷേപകർ റോയിട്ടേഴ്‌സിനോട് പറഞ്ഞു, ഷിപ്പിംഗുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കാലതാമസം ഒഴിവാക്കാൻ ഇൻഡിടെക്‌സിൻ്റെ വിമാന ചരക്ക് ഉപയോഗത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഇത് അധിക ഇൻവെൻ്ററികളിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടാൻ ചെലവേറിയ വെട്ടിക്കുറവുകൾ അവലംബിക്കാൻ നിർബന്ധിതരാകും.

“ഹ്രസ്വകാലത്തേക്ക്, ഇൻഡിടെക്‌സിന് മൊത്തത്തിലുള്ള ഹരിതഗൃഹ വാതക ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കാൻ കഴിയുന്നിടത്തോളം, കമ്പനിയുടെ ലാഭക്ഷമതയും പണം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത് തുടരാനുള്ള കഴിവും തുടർന്നും പിന്തുണയ്‌ക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായത് ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ഇൻഡിടെക്‌സ് ഓഹരികൾ സ്വന്തമാക്കിയ ലണ്ടനിലെ റെഡ്‌വീൽ ഇൻകം സ്‌ട്രാറ്റജിയിലെ പോർട്ട്‌ഫോളിയോ മാനേജരാണ് നിക്ക് ക്ലേ.