ശതകോടീശ്വരൻ പി എൻലെറ്റ് കുടുംബം അക്വാ ഡീൽ ഉപയോഗിച്ച് ഉരുട്ടിയിരിക്കുന്നു

ഫാൻകയൊയ്യൻ, ഗുച്ചി, ബാൽനാസ്ഗ തുടങ്ങിയ ബ്രാൻഡുകളെ പിന്നിലെ ബിരലയർ തന്റെ നിക്ഷേപം വളരെയധികം ബാഹ്യ വ്യവസായം നൽകുന്നു: യാത്രകൾ. ആർട്ടിക്, അന്റാർട്ടിക്ക് പോൾ എന്നിവയിൽ ഏർപ്പെടുത്താൻ അറിയപ്പെടുന്ന 13 കപ്പലുകളിലെ 13 കപ്പലുകളുണ്ട്, അക്വാക്കിൾ ധ്രുവത്തിൽ അറിയപ്പെടുന്ന ഒരു ആ ury ംബര രേഖ – രാജാ അമ്പത്ത് ദ്വീപസമൂഹം പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യാൻ വാങ്ങി ഇന്തോനേഷ്യയിലും പെറുവിയൻ ആമസോണിലും വലിയ രീതിയിൽ.

ഇടപാടിന്റെ വ്യവസ്ഥകൾ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല, പക്ഷേ അത് -2 ജുനുമിയിൽ ഇത് പ്രഖ്യാപിച്ചു. അക്വാ പരീക്ഷണങ്ങളുടെ സ്ഥാപകൻ ‘പെറുവിയൻ ഫ്രാൻസെസ്കോ ഗാലി സുഗരോ ഇപ്പോഴും ഒരു സംഭാവകനാണ്, ബ്രാൻഡിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ വസിക്കുന്നു.

അസറ്റുകളുടെ കാര്യത്തിൽ അക്വായുടെ ഏറ്റെടുക്കൽ ഒരു ചെറിയ ഒന്നായിട്ടാണ്: സിംഗപ്പൂർ അധിഷ്ഠിതമായ കമ്പനി സിംഗപ്പൂരിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, എല്ലാം 40 യാത്രക്കാരുടെയോ അതിൽ കുറവോ കഴിവുകളുപയോഗിച്ച്. ആഡംബര ക്രൂയിസ് വ്യവസായത്തിലെ പിനട്ട് കുടുംബം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന ഘട്ടമാണ് ഈ ഘട്ടം.

അത് ശ്രദ്ധേയമായ സമയത്താണ്. ആഡംബര റിസോർട്ടുകളിലും യാത്രാ അനുഭവങ്ങളിലും ഒരു കൈ, ബെനക്റ്റർ, ബെർണാഡ് അർനോൾ, എൽവിഎംഎച്ച് എന്നിവരെ – അവരിൽ ഭൂരിഭാഗവും ഭൂമിയിലെ ഭൂരിഭാഗവും ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ കപ്പൽയാക്കങ്ങൾ ഏതാണ്, 2026 ൽ ആദ്യമായി പ്രതീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു മറുവശത്ത്, ആഡംബര ഹോട്ടലുകൾക്കുള്ള ബ്രാൻഡുകൾ അവരുടെ സ്വന്തം പതിപ്പുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ നിക്ഷേപിക്കുന്നു പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്നു.

അക്വാ ഏറ്റെടുക്കൽ ഉപയോഗിച്ച്, ആർട്ട്മിസ് സഞ്ചരിക്കുന്ന കൂടുതൽ വളർച്ചയ്ക്ക് സ്വയം പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്. ഇതാണ്, 2021-ൽ എക്സിക്യൂട്ടീവ് തലയായി ബോണന്റുമായി സന്തോഷത്തോടെ സന്തോഷവാനായി. ഉടമ്പടി വിതരണം ചെയ്ത ശേഷം കറുപ്പ്. 2028-നകം പിനിയൻസുകളുടെ ലക്ഷ്യം 2028 ഓടെ ഇരട്ട ബോണന്റെ വരുമാനം ഇരട്ടിയാക്കണമെന്നാണ് ഗസ്റ്റീനിൽ.

“കോറിഡിനുശേഷം, ഈ വ്യവസായത്തിന്റെ സ്വാഭാവിക രംഗത്ത് നിന്ന് പുനർനിർമ്മിക്കുന്ന ഒരു പ്രക്രിയയുണ്ടെന്ന് വ്യക്തമായിരുന്നു,” ബോണന്റുമായി 270 ബോണന്റിൽ ബ്ലൂംബെർഗിനോട് സംസാരിക്കുന്നു. നിരവധി ക്രൂയിസ് കമ്പനികൾ സഹകരണം, ഏറ്റെടുക്കൽ, നിക്ഷേപം എന്നിവയ്ക്കായി തുറന്നിരിക്കുന്നു. “

നാലൻ ശക്തനാണോ?

വിദൂര സ്ഥലങ്ങളിലേക്ക് അലഞ്ഞുതിരിയുന്ന ചെറിയ കപ്പൽ ഒരു പ്രത്യേക മാർക്കറ്റാണെങ്കിലും, ഫാഷനിൽ കെറിംഗ് എസ്എയെപ്പോലെ പൈനാഴ്സുകൾ അംഗീകരിക്കപ്പെടാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. “നമുക്ക് ഈ മേഖലയിൽ ഡ്രൈവിംഗ് നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും,” ഗാസ്റ്റിനിൽ പറയുന്നു. ചില്ലറ വിൽപ്പനയ്ക്കുള്ള ആ ury ംബര ബ്രാൻഡുകളുടെ ആശ്വാസത്തിനായി പ്രശസ്തി നേടിയിട്ടും, കേമ്പിംഗ് അടുത്ത കാലത്തായി പാടുപെട്ടു, കാരണം ഗുച്ചി വിൽപ്പന ജിയുച്ചിയുടെ നാലാം പാദത്തിൽ 24% കുറഞ്ഞു.)

ചെറിയ കമ്പനികളുടെ അളവിലുള്ള സമ്പന്നമായ റെക്കോർഡിന് നന്ദി: എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഹെഡ് ഈ സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് ശരിയായ വ്യക്തിയായിരുന്നുവെന്ന് വിശ്വസിച്ചു: ആനന്ദ ക്രാഫ്റ്റ് ഗ്രൂപ്പ് ബെന്റാവുവിന്റെ എക്സിക്യൂട്ടീവ് മേധാവി – 970 ദശലക്ഷം യൂറോയിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ വളർച്ചാപിച്ചു യൂറോയിട്ടതിനേക്കാൾ 1.3 ബില്ല്യൺ.

കൂടുതൽ ഏറ്റെടുക്കലുകളിലൂടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വളർച്ചയുടെ ലക്ഷ്യത്തോടെയാണ് ഇപ്പോൾ ഗാസ്റ്റിനൽ ബോണന്റ് ശ്രേണി വിപുലീകരിക്കുന്നത്. വേദനിപ്പിക്കുന്ന ദൗത്യങ്ങൾ വാങ്ങുന്നതിനെക്കുറിച്ച് അദ്ദേഹം ചിന്തിച്ചു, പക്ഷേ അഞ്ഞൂറോളം കമ്പനിയുടെ കപ്പലുകൾ 500 ഓളം യാത്രക്കാരെക്കാൾ വളരെ വലുതായി. 300 അതിഥികൾ ഉള്ളതിനാൽ തികഞ്ഞ കപ്പലുകൾ ജസ്റ്റീനിൽ പറയുന്നു.

അതിനാൽ അക്വായ്ക്കും ബോണന്റുമായി ഇത് മികച്ചതായിരിക്കും. രണ്ട് കപ്പലുകളും സ്വകാര്യ യാർഡ്ട്ടുകളുമായി മത്സരിക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന്, അത്താഴ ബഫുകളുള്ള മെഗാഷിപ്സ്. ചില ഉടമ്പടികളേക്കാൾ വിലയേറിയതും കൂടിയാണിത്. ടോപ്പ് എൻഡ്, ആർട്ടിക് ഭാഷയിൽ ഓരോ വ്യക്തിക്കും $ 1500 ഡോളറിൽ നിന്ന് 1500 ഡോളറിൽ നിന്ന് 1500 ഡോളറിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നു, കൂടാതെ കാവിയാർ, ഷാംപെഗ്, ഡക്കാസ്സ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ രണ്ടുതവണയാണ്. അക്വാ കപ്പലുകൾ കൂടുതൽ പരിരക്ഷിക്കാൻ കഴിയും. ഗാലപാഗോസിലെ ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ യാതമായ മേരി അക്വാ മേരിയാണ് ഗാലപാഗോസിലെ ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ അയഞ്ഞത്, വിശാലമായ ഉടമയുടെ ചിറകിൽ ഏഴു രാത്രിയിൽ ഒരാൾക്ക് 30,000 ഡോളർ. ഒരു ക്യാബിൻ അക്വാ ബ്ലൂയിൽ ആരംഭിക്കുന്നു, 30 യാത്രക്കാരുടെ പ്രത്യേക കപ്പൽ ഏഴ് രാത്രികളിൽ ഒരാൾക്ക് 10,000 ഡോളറിൽ നിന്ന് പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നു.

ഗസ്റ്റണിൽ, അക്വാ, ബോണന്റ് എന്നിവ സ്വാഭാവിക സഹോദരങ്ങളാണ്. “രണ്ട് കമ്പനികളും തമ്മിൽ രസകരമായ ചില പാലങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയും,” അദ്ദേഹം പറയുന്നു, ആ ഉഷ്ണമേഖലാ, ധ്രുവങ്ങൾ.

ബോണന്റ് കപ്പലുകൾക്ക് പുറമേ, 2019 ൽ ലഭിച്ച ഒരു കപ്പൽ ലൈൻ പോൾ ഗോഗ്വിനെ പോലീസ് ഫ്രഞ്ച് പ Paul ലോസിനെ വേർതിരിക്കുന്നു. യാത്രാ അന്റാർട്ടിക്കയിൽ ആബർക്രോംബി & കെന്റ്, സ്മിത്സോണിയാൻ തുടങ്ങിയ ഡെംബർകോംബി & കെന്റ്, സ്മിത്സോണിയാൻ തുടങ്ങിയ ഡെംബക്രോംബി & കെന്റ്, സ്മിത്സോണിയാൻ തുടങ്ങിയ ഒരു കപ്പൽ ചാർട്ടേഴ്സിനെ കമ്പനി വേർതിരിക്കുന്നു.

വളര്ച്ച

വളർച്ചാ മോഡിൽ ബോണന്റിന് അക്വാ. സീചെൽ, ടാൻസാനിയയിലെ ബാഹ്യ ദ്വീപുകൾ നിർമ്മാണത്തിനിരയാക്കുമെന്ന് മൂന്നാമത്തെ ചുറ്റളവ് പാത്രം. ബോണന്റ് പുതിയ കപ്പലുകളും നിർമ്മിക്കുന്നു. കോർസിക്ക, സീചെലസ് (പുതുതായി ഹോട്ട് ഹോട്ട് ഡെസ്റ്റിംഗ്) പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നതിന് അവസാന വസന്തകാലം, പൊനന്റ് സ്പിരിറ്റ് സ്പിരിറ്റ് ചേർത്തു; കൂടുതൽ പിന്തുടരേണ്ടതായി ഗസ്റ്റീനിൽ പറയുന്നു.

നദീതീരത്ത് നദി ക്രൂസ്, ഗസ്റ്റൈനൽ, ആർട്ടമിസ് ഇരട്ടിയാക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന മേഖല. “ലോകത്ത് ധാരാളം മനോഹരമായ നദികളുണ്ട്,” ഒരു ഓപ്ഷനായി സാംബെസിയെ പരാമർശിച്ച് ജസ്റ്റിനിൽ പറയുന്നു. “ഇവിടെയാണ് നമ്മൾ വളരാനും അടുത്ത തലമുറ കപ്പലുകൾ സ്ഥാപിക്കാനും ആഗ്രഹിക്കുന്നത്.”

പക്ഷേ, ഗണ്ടിനൽ അഭിലാഷങ്ങൾക്കൊപ്പം മത്സരം വളരും. റോയൽ കരീബിയൻ ക്രൂയിസ് എടുക്കുക LTD എടുക്കുക: കഴിഞ്ഞ മാസം നദിയിലെ റോമിംഗ് മാർഗ്ഗങ്ങൾക്കൊപ്പം 5 പ്രാഥമിക കപ്പലുകൾ 2027 ൽ ആരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

കാട്ടു സംഭവവികാസങ്ങൾ

വിരോധാഭാസമെന്നു പറയട്ടെ, പിനട്ട്സ് കപ്പലോട്ടത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും, വായുവിൽ പോലും വായുവിലേക്ക് വ്യാപിക്കും.

“വിമാനങ്ങളിൽ തുടരുന്നതിനു മുമ്പും ശേഷവും തുടങ്ങിയ ഒരു ഉൽപ്പന്നം ഞങ്ങളുടെ അതിഥികളെ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ജസ്റ്റിനിൽ പറയുന്നു. “ഇതാണ് ഞങ്ങൾ പിന്തുടരുന്നത്.”

ജസ്റ്റിനിലിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ വെല്ലുവിളിയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം? അത് പണമല്ല.

വിദൂരവും ദുർബലവുമായ ലാൻഡ്സ്കേപ്പിന്റെ പ്രവർത്തനം അദ്ദേഹം മനസ്സിലാക്കുന്നു, മാത്രമല്ല കമ്പനിയുടെ സുസ്ഥിര ശ്രമങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്. 2030-ൽ, ലോകത്ത് ഒരു നെറ്റ് കാർബണിനായി ആദ്യത്തെ വ്യക്തമായ കപ്പൽ, 594-ഫോച്ചർ, 200 ഓളം യാത്രക്കാരെ അൺലിമിറ്റഡ് ഇന്ധന ബാറ്ററികളുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതായി അദ്ദേഹം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അധിക കപ്പലുകൾക്ക് ഇത് ഒരു പ്രാഥമിക മാതൃകയായിരിക്കും, അതിനാൽ ഗസ്റ്റൈനൽ ഒരു മൾട്ടിഷിപ്പ് ഇടപാടിനായി തിരയുന്നു.

തിരക്കേറിയ നിരവധി വളർച്ചാ മേഖലയ്ക്കിടയിൽ യൂറോപ്യൻ കപ്പൽ നിർമ്മാണ ബേസിനുകൾ ഇതിനകം മറ്റ് വരികളിൽ നിന്ന് ഓർഡറുകളിൽ എത്തിയിട്ടുണ്ട്. സുസ്ഥിരതയുടെ മുൻപന്തിയിലാകാനുള്ള ശ്രമം ഒരു കാര്യമാണ്; നിർമ്മാണ ശ്രേണിയുടെ വിതരണം, അത് മാറിയതുപോലെ മറ്റൊന്നാണ്.